UZEL - KOMBAJNI ZA ŽETVU

Firma posluje na nekoliko polja, kao fabrika hidrauličnih komponenti, kombajna za žetvu i industrijskih mašina za čišćenje.

Proizvodnja kombajna za žetvu izuzetno su napredovali . Inovacije u proizvodnji su rezultirale sa preko 40.000 proizvedenih komada. Klasa 2000 je godinama služila farmerima po celom svetu posebno kada su u pitanju različite egzotične biljne vrste. Odgovori i utisci su stizali sa raznih strana i pomogli nam da osavremenimo proizvodnju kombajna, da budu savršeniji i pouzdaniji nego ikad.

Danas se proizvode dve klase kombajna 2000 i 3000. Klase dopunjuju jedna drugu, i obe se neprekidno usavršavaju.

POUZDANA SECKA USPEŠNO RAZDVAJA ZRNA OD OTPADAKA

Razmak između noževa do spiralne ploče je dovoljno veliki za raž i , s obzirom na veliki diametar sakupljanja, dovoljno kratak za ječam.Pažljivo planirane komande su lake za rukovanje iz kabine. Sečka sa svojom brzom priključnom sponom je laka za rukovanje neobučenih, bez ikakvog alata, i brza i sigurna za prenos na svom plugu.

Prvi zadatak kombajna za žetvu je da poseče klasove. Na uskoprohodnim ppločama, koje su širine 3,1 i 3,45 metara, klasovi se seku visoko kvalitetnim kolenasto savijenim noževima. Na širokim pločama robusni WB nož je postao uobičajem. Nož seče ravnomerno i precizno. Rezervni nož je dopuna kombajnu. Tu je i nekoliko ploča raspona od 3,1 do 4,8 metara. Širina ploče zavisi od brzine razdvajanja ili veličine polja. Svakako možete konsultovati svoje dilere u vezi odgovarajuće širine za vaše potrebe.

CILINDAR I PODBUBANJ – SRCE KOMBAJNA

Najveći aspekt odvajanja je uklanjanja zrna sa klasova brzo i pažljivo. Cilindar i podbubanj na Sampo Rosenlew kombajnima je napravljen tako da zadatak obavlja efikasno i pouzdano u zavisnosti od različitih uslova u svetu. Cilindar i podbubanj su najvažniji delovi kombajna. Sampo Rosenlew modele karakterišu dva različita cilindra razmaka 500 milimetara, cilindar za teške uslove sa osam strugaca i konvencionalni cilindar sa sedam strugaca koji može biti kao dopunska oprema.

Cilindar za teške uslove, originalno urađen za kukuruzna polja, postao je standardan na svim modelima. Cilindar poseduje osam strugaca spojenih na livenu podlogu. Cilindar je značajno teži od drugog cilindra sa sedam strugaca, što znači da je opterećenje jedva primetno.

Tip podbubnja je isti na svim kombajnima klase 2000. Tanak i širok podbubanj garantuje čisto odvajanje u raznim uslovima. Rupe nastale od žičanih dirki su znatno šire od razmaka dirki, što znači da dirke mogu lagano da vibriraju sve vreme rada podbubnja.

EFIKASNA SELEKCIJA I VELIKA CISTOCA PRECISCAVANJ

U toku daljeg razvitka Uzel je dobio novi tip slamotresa - 4 radnje sa pomerajucim dnom radi lakšeg čišsenja. Povrsina ciscenja je stepenasta i strane ploče su veoma zupčaste. Broj slamotresa je isti kao i prethodni - SR 2035 i SR 2045 modeli imaju četiri slamotresa i najveci modeli, SR 2065 i SR 2085 TS, imaju pet slamotresa,. U odnosu na ostale modele, SR 2035 ima konvencionalne obrtne slamotrese sa zatvorenim dnom. Precizno odvajanje u svim uslovima Svi kombajni iz klase 2000 imaju podesno sito za slamu. Ekstenzija sita je u zavisnosti od uslova. Standardnom ekstenzijom je opremljen svaki model. Odabir uslovljava ugao nagiba kao kod dodatka za uljanu repicu. Ugao nagiba ima svoju bočnu zaštitu otvoreniju od standardne, što podrazumeva branje do poslednjeg zrna.

Dno sita je a sa okruglim rupama. kao i veliki izbor dimenzija ugradjenih ili neugradjenih sita od strane proizvodjaca, takodje može da se izabere podesan tip dna sita.

DOPUNSKA EFIKASNOST SA MOGUCNOSCU POVRATKA

Uzel kombajne karakteriše jednostavno i efikasno rešenje kada je u pitanju povratni ciklus.Cev ponovo prenosi materijal u tresilicu, što odvaja vraceno i efikasno ih vraca u sito.Kada obrtnici zavrse svoj ciklus na situ, ostali deo mehanizma kao što je korito zrna i slamotresi nisu napregnuti bilo kakvim nepotrebnim teret. Najveci kombajni u klasi 2000, SR 2065 i SR 2085 TS, su sa povratnom cevi-precistac zrna na pogon zupcanika i tresilicom velike površine kao standard. SR 2035 i SR 2045 modele karakteriše konvencionalni sistem sa kaisevima kao uobičajeni.

• Novi dizajn slamotresa sa 4 radnje čini efikasnijim rad tresaca i cistiji izlaz
• Cev i sistem prenosi materijal u povratno ciscenje, što cini tresacki sistem efikasnim i vraca sva zrna u sita
• Rasturač za plevu je dostupan svim Uzel kombajnima za žetvu

POUZDAN SMESTAJ U BUNKERU I LAK I BRZ ISTOVAR BUNKERA

Model dna ogromnog rezervoara je tip W kao i na svakom modelu. Ovaj dizajn sa istovarnim puzem lociran je na sredini i pokazuje veliku efikasnost i pri distribuciji (punjenju) zrna u rezervoar. Direktno punjenje cevi dokazuje pouzdanost operacije i olakšava čišćenje.Istovar za vreme odvajanja je brz i lak, dok je istovarna cev lako vidljiva operateru. Cev je takođe adekvatne dužine od 3,3 do 3,4 metara, visine odgovarajućeg modela.

Kombajn može biti opremljen rezervoarima različitog kapaciteta, u zavisnosti od potreba. Zatvorenost ili otvoreni poklopac diktira kapacitet rezervoara. Najmanji kapacitet je 3.300 litara, zatim 3.700 i najveći je kapaciteta 4.200 litara. Te tri veličine mogu biti montirane na modelima SR 2035, SR 2045 i SR 2065. Najveći rezervoar kapaciteta 5.200 litara karakteriše model SR 2085 TS.

MOTOR KAO IZVOR SNAGE

Svi Uzel kombajni imaju ekonomične i pouzdane SISU dizel motore, koji su iz različitih klasa. Svi motori, u zemljama gde su traženi, imaju kompjuterske komande i direktno ubrizgavanje (Euro faza II).

Efikasno hladjenje

Efikasno usisavanje je locirano na ventilatoru koji omogucava veliko hladjenje celija napajanjem svežeg vazduha.Ako je kombajn opremljen motorom minimalne jačine 115 KS,proces se prikazuje i na ekranu i spada u standardnu opremu. Kajiš koji pokrece vodenu pumpu nalazi se van hladnjaka dovoljno snabdeven hladnim vazduhom. Kada je kombajn opremljen motorom jačine 100 KS, tu je i fiksni ekran, u zavisnosti od modela.

Lako rukovanje

Kombajni u klasi 2000 su laki za rukovanje. Svaki model može da ima hidrostatičku transmisiju , što znatno olakšava vožnju i odvajanje.Snaga je u gumama na svim modelima kroz zatvoreni fini prenos. Cetvorostepeni menjač je odgovarajuca opcija, što može biti primenjeno i na kombajnima sa hidrostatičkom transmisijom.

Rezervoar kapaciteta od 3.300 do 4.200 litara. Na SR 2085 TS modelu je rezervoar kapaciteta 5.200 litara.

KABINA – KONTROLNI CENTAR KOMBAJNA

Luksuzna kabina, uredjena po svim evropskim standardima, zatvorenog tipa sa mogucnoscu ugradnje klima uredjaja. Velike staklene povrsine koje daju veliku preglednost i kontrolu prilikom svih operacija

ISTI DISPLEJ (EL.KONTROLNI MONITOR)– TRI RAZLICITA MODELA

Displej ploča LH 500 je ploča koja se koristi u Uzel kombajnima. Tu su tri različita modela koja možete odabrati u zavisnosti od svojih potreba. Osnovni model LH 500 je dostupan kao posebna opcija na svim modelima. LH 500 medijum i maksimum monitori koji prate odvajanje su takođe dostupni kao ekstra opcije osim modela SR 2035.

LH 500 MONITOR KAPACITETA ODVAJANJA

Je osnovni model ekrana koji pokazuje brzinu kombajna u radu i gubitke u preciscavanju na vibracionoj papučici i slamotresima. Elektronsko podesavanje alarma i svih radnih elemenata kako bi gubitci bili minimalni.

LH 500 medijum

U odnosu na osnovni model LH 500 medijum displej ploča takođe prikazuje brzinu rotiranja nekoliko osovina, i alarmira ako to želite. Takođe prikazuje podeljenu površinu i alarmira kada je rezervoar pun. Ako želite regulisanje brzine otkosa i prijema možete je podesiti u zavisnosti od proporcije kretanja i brzine rada svih uredjaja, a kontrola se elektronski izvrsava i prati u toku celog rada

LH 500 MAKSIMUM

U odnosu na pomenute opcije, LH 500 maksimum displej ploča meri punjenje u završnom ciklusu. Posebna pažnja posvećena je konfortu i dizajnu vozačeve kabine. Vozačevo sedište je na najboljem mestu i garantuje dobru preglednost, noževa, table i uglova ploče kroz ogroman prozor. Svaku kabinu karakteriše grejač, i najveći modeli imaju i klimu.

Kombajni iz klase 2000 su opremljeni standardnom SR kabinom, osim modela SR2085 TS, koji u nekim zemljama ima deluks kabinu kao standardnu. Sve elemente na kombajnu je lako pokretati iz kabine. Konvencionalni menjač se koristi da kontroliše pokrete i brzinu ploče i brzina otkosa. Položaj hidrauličke poluge može da se podesi prema operateru. Ako kombajn ima hidrostatičku transmisiju, tu je četvorostepeni menjač, zavisno od modela. Standardna SR kabina ima četiri radna svetla na ploči kao standardnu opremu. Deluks kabinu karakteriše i najnoviji dizajn.. Tu je savijen prozor koji omogućava vidljivost preko ploče. Deluks kabina je prostrana i tiha i moguća je na svim modelima ( SR 2085 TS model je opremljen sa deluks kabinom kao standardnom opremom).

RAZDVAJANJE I CIŠ]ENJE KOMBAJNA

Uzel kombajni su oduvek bili laki za čišćenje u odnosu na ostale kombajne na tržištu. To je veoma važna karakteristika u potražnji. Posebna pažnja posvećuje se lakom čišćenju na polju i pri prelasku sa jednog useva na drugi.

CIŠCENJE VELIKOG REZERVOARA

Cev za praznjenje i dno rezervoara može lako da se ukloni bez ikakvog alata. Veliki rezervoar za prijem materijala je takođe lako ukloniti. Sa ta tri ulaza uklonjena sa velikog rezervoara i poklopac rezervoara otvoren na dnu, veliki rezervoar je veoma lako očistiti četkom.

ODVAJAJUCE JEDINICE

Veliki broj vrata na kombajnu većinu delova čini pristupačnim. Vrata na dnu cevi je lako otvoriti sa leve strane kombajna i kameni trap sa strane kombajna bez podizanja kombajna. Veliko korito na Uzel kombajnima je od kaseta. One se lako jedna po jedna uklone i očiste alatom iz kombajna. Sito je takođe veoma lako ukloniti.

Sito za plevu i sito za seme može da se ukloni bez ikakvog alata. Uklanjanjem podnožja slamotresa ceo mehanizam za razdvajanje je pristupačan za čišćenje. SR 2035 model ima fiksirano dno slamotresa.

SERVISIRANJE I ODVOJENI DELOVI SU UVEK DOSTUPNI

U svetu postoji čitav lanac servisnih centara odgovoran za servisiranje Uzel kombajna. mehaničari su obučeni u fabrici. Oni su uvek spremni da dođu sa svojom šlep službom dobro opremljeni da servisiraju vaš kombajn koristeći najnovija znanja i dostignuća kao i odgovarajući alat. Svakako vam preporučujemo da koristite ove profesionalne servisere kada vam je to potrebno, čak i kada vam je potrebno samo održavanje mašina ili servis posle sezone korišćenja.

KORISTITE ORIGINALNE DELOVE

Originalni delovi se preporučuju kao jedina kvalitetna opcija napravljena fabrički. Originalni delovi osiguravaju najbolje funkcionisanje i pouzdanost vašeg kombajna. i serviseri preporučuju korišćenje jedino fabrički izrađenih delova.

Kameni trap je lak za pražnjenje. Kasete sabirnog korita mogu lako da se izvuku da se očiste jedna po jedna.

METEORILOŠKI IZVEŠTAJ I PREDVIDJANJA VREMENSKIH PRILIKA